现代摩比斯5日宣布，与现代汽车共同开发出了可以在颠簸路面、高速公路、停车场等多种环境下适用的车辆高度自动调节系统ELC(Electronic Leveling Control)。目前正在对该系统进行可靠性和零部件耐久性试验。
该系统可以根据行驶路况自动调节车辆高度，最大可达60毫米。通过电动式液压泵，车辆的前轮或后轮可以单独实现高度调节，同时四个车轮也可以一起升降。安装在车辆上的传感器感知车辆行驶速度、载货量等，自动调节车辆高度。必要时，驾驶员还可以进行手动操作。两家公司计划今后开发通过前方路面扫描摄像头和导航信息联动的车辆高度调节技术。
对车辆高度可调带来的优点很多，尤其是电动车，提高车辆高度可以保护位于车身底部的高压电池，减少颠簸路面、减速带等对车辆底盘划伤的危险;在高速公路上行驶时，还可以最大限度地减少空气阻力，增加车辆的续航里程。对于高性能车辆而言，可以降低车辆重心，提高车辆行驶性能。如果将该系统应用于PBV车辆上，则可以根据车门的开关调节车辆高度，从而提高装卸行李或乘客上下车的便利性。由于PBV的特性，即使装载重物或很多乘客乘坐时，也可以将车身维持在适当的高度。
这种车辆高度调节系统对保护车辆底盘、改善燃油效率及用电量、提高上下车时的便利性方面具有很大的优点。
现代摩比斯负责人表示：“该技术不仅适用于电动车和PBV市场，还适用于高性能汽车，期待该技术对未来移动车行市场做出贡献。"
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