近期,中国物流与采购联合会发布了《2022年货车司机从业状况调查报告》。报告显示,虽然货车司机的从业环境、权益保障有所提升,但成本问题仍急需解决,对此江淮轻卡从行业痛点难点出发,推出混动1号·骏铃聚宝盆,以“省钱、省油、省心、省事、省时、省力”的全新高价值体验,为货车司机打造了美好幸福生活。
2022年以来,货车司机没有迎来期望中高增长的货量、持续攀升的运费。《2022年货车司机从业状况调查报告》数据显示,70.39%的货车司机反映2022年运价相比上年总体降低,主要是受货运需求不足、运力供大于求的影响,拉低市场总体运价;76.21%的货车司机日均工作时长在8小时及以上,但月均纯收入超过1万元以上的仅有21.42%。
作为全球首款插电式混动轻卡,江淮轻卡混动1号·骏铃聚宝盆采用的是德润D2X2 动力和PS功率分流插电式混动系统,油耗相比同级燃油车型下降30%,百公里油耗在7L左右,可以尽可能的降低用户燃油成本。而且江淮轻卡混动1号·骏铃聚宝盆还能智能电脑控制油电切换,整车加速性能提升35%,满油满电续航超1000公里,没有里程焦虑和补能焦虑,真正让创富之路变得更轻松。
而对于日均工作时长在8小时及以上的货车司机来说,江淮轻卡混动1号·骏铃聚宝盆也能带来更贴心的出行保障。混动1号·骏铃聚宝盆是天生的自动挡,无需频繁换挡,可以有效解放货车司机左脚和右手,对“新手”也十分友好,夫妻车中女司机也可以轻松驾驶,能更好地降低驾驶疲劳感,保障货车司机的健康。另外混动1号·骏铃聚宝盆在座椅、内饰、静音、空间等方面也进行了全面的提升,配备多功能方向盘、10.1寸智能大屏、鼠标式电子档杆、驻车空调、皮质座椅等,可打造出媲美乘用车的驾乘感受,提升卡友的用车体验。
此外对于没有稳定货源、又面临燃油货车禁行限行的货车司机来说,江淮轻卡混动1号·骏铃聚宝盆优势更大,它是绿牌自动挡轻卡,在全国大多数地区均能享受“绿牌通行政策”,完美解决货车司机的烦恼。“我的骏铃聚宝盆上的是绿牌,丝毫不用担忧限行,不需要在进城时再换车,关键是满油满电续航超过1000公里,能跑长途,在周边数百公里的城市之间可以轻松跑运输。”来自湖南张家界的邓师傅说。
江淮轻卡混动1号·骏铃聚宝盆油耗省、续航长、动力强、路权好,对于货车司机来说既能及时、稳定、高效地完成配送任务,也没有高额的成本担忧,是更理想的出行解决方案。
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