如果说要为“驾驭者”赋予一种颜色，那一定是“路特斯黄”。
4月18日，承载冠军荣誉的“路特斯黄”，出现在2023年上海国际车展8.1号馆。27米超长大屏诉说着路特斯“生于赛道，驭风夺冠”的传奇。
在车展首日，路特斯没有举办传统的发布会，而是通过一场“与驾驭者对话”，让用户成为了绝对主角！路特斯甚至还把四位路特斯Eletre车主请上展台，与路特斯集团CEO、路特斯极致驾控体验中心主理人冯擎峰面对面，进行了一场坦诚沟通。
可以看到，无论在燃油时代，还是电动化、智能化浪潮下，路特斯只为“驾驭者”而生。
路特斯黄闪耀车展
在车展现场，四位路特斯Eletre车主从全国各地相聚而来，与极致驾控体验中心主理人冯擎峰对谈，分享了作为首批车主激动的心情与最真实的驾驭感受。在这一过程中，车主和冯擎峰之间幽默的言谈、犀利的问答和真诚交流各自与路特斯结缘的故事，让我们看到车主，对路特斯从心底发出的热爱。
同时，展台也是由英国设计师全新设计的，是以“For the Drivers”为灵感，为了就是让参观者一睹路特斯不同时代冠军产品的独特魅力。在展台上，你能看到很多关于路特斯很多为了“驾驭者”的考量和巧思。比如特意设置了Social Hub社交空间，并在这一空间里举办多场跨界联动的“驾驭者对话”，包括《四万大叔- 75岁的路特斯，一直都很年轻》还有《场景实验室-思考，快与慢：经典与速度的新节奏主义》等等。
75周年传承体验区，可以让人们体验到早年路特斯叱咤F1赛场的荣耀，以划时代产品改写F1历史的传奇魅力，沉浸式感受到路特斯一直以来对“For the Drivers”的不变初心以及对“极致驾控”的纯粹热爱。汽车工业百余年来，有许多传奇如流星般闪耀也如流星般的掩埋在历史的长河里。毫无疑问，路特斯是幸运的，即使来到当下，已然有着让人心旷神怡的科技魅力。
在未来科技区，可以通过游戏化互动，沉浸式感受路特斯Eletre的“超跑级智能”。要知道，作为全球首款纯电超跑SUV，路特斯Eletre可是中国首批装备流媒体外后视镜的车型。并且，Sound by KEF展区，你可以“声”临其境，现场沉浸式感受KEF音响的纯净天籁。如同身处路特斯Eletre车内，聆听路特斯Eletre英国瑰宝级音响品牌KEF音响。私认为，路特斯展台的最终目的并不是为了炫技、销售，而是为了让人们以体验为主，感受路特斯独有的魅力。其实，这也贯穿了路特斯“一切为了驾驭者”的品牌理念。
打造“极致驾控”体验
路特斯为“驾驭者”打造的体验，也极富特色。“极致驾控”是路特斯标志性体验的标签与差异化优势，用户将层层递进地感受到路特斯独树一帜的“极致驾控”魅力，真正与品牌产生从信任到喜爱、再到欣赏的品牌共鸣。“想要真正了解一台路特斯，唯一的方式是亲自驾驶它！因为我们相信，每一段旅程，重要的不是终点。在目的地和旅程之上，是纯粹的驾驭乐趣！”这是路特斯中国总裁毛京波在车展的肺腑之言。
路特斯希望让体验不再枯燥，更富乐趣。所以能看到，无论是在路特斯中心还是体验店，只要你想驾驶路特斯，甚至当你下班后想驾车兜风，路特斯都能做到24小时送车上门，时刻响应。路特斯甚至不设销售代表，而是只有专业的“驾驭体验官”，这支“驾驭体验官”可以为用户量身定制专属试驾体验，这也正符合路特斯Driver to Driver的创新理念。通过沉浸式的场景试驾，路特斯将“极致驾控”与真实日常场景深度融合，与用户共创路特斯生活方式。在体验速度与激情中，让“驾驭者”找到志同道合的伙伴，分享彼此对生活的热爱，收获尊重和满满的归属感。所以说，这种“极致驾控”体验，品牌与“驾驭者”的双向奔赴，更像是一场精神朝圣之旅。
聆听“驾驭者”
近些年来，我们似乎听到了太多以用户为主的品牌主张。无论真诚与否，大都已听得麻木。但聆听“驾驭者”，还是给了我们很大的新鲜感。我尝试着走进这一理念里，却发现路特斯并不寻常。记得在此前3月29日的路特斯日上，我们就看到路特斯Eletre车主与路特斯中国总裁毛京波一同将帽子高高地抛向空中，以品牌创始人查普曼庆祝车队夺冠时的标志性动作，开启首批路特斯Eletre的正式交付。
在3.29路特斯日上，路特斯邀请20位经典车型车主，驾驶着自己的爱车在赛道上驰骋。面向台下千余名乃至全国观看直播的观众。这是怎样的荣耀感，我们无法感同身受，但至少，这些车主应该感觉到了在路特斯品牌的75年传奇里，他们也是重要的一部分。以及这次路特斯展台上四位车主与冯擎峰先生对谈、毛京波女士分享路特斯“极致驾控”体验的不断创新，这些革新都时刻在表明着，讲述无论是燃油时代还是新能源时代，“驾驭者”始终是路特斯打造冠军产品和标志性体验的核心和出发点。诚然，从“驾驶者”到“驾驭者”，一字之差但意义却不同。路特斯为“Drivers”赋予了全新的定义，他们不仅是“极致驾控”的狂热追求者，更是挑战成规、标新立异的先锋。
所以能看到，即使是在当下纯电车型充电的体验上，路特斯也要让用户体验到F1赛车P房级的高效补能体验。在车展上的闪充科技体验区，用户可以率先见证路特全球首款量产“闪充机器人”。它将彻底解放车主双手，让“驾驭者”没有枪线脏重、操作繁琐、充电缓慢的顾虑，以更快速、更精准、更安全的方式完成高效、便捷的充电补能。在“闪充机器人”为路特斯Eletre充电补能时，车内乘客也能全程从容自如地上下车，舒适从容。
车展现场，路特斯所打造的“一切的一切”，都在论证着一个观点——在路特斯看来，百万级纯电豪华不应是配置的堆砌，也不是续航和百公里加速的较量，而是回归豪华本质，通过塑造品牌价值，激发用户在情感和精神层面的认同感。看，路特斯还是那个路特斯，即使是全面转型新能源后，还是只有一个目的，就是“一切为了驾驭者”，一同追求“极致驾控”。
·写在最后
可以看到，在燃油时代，人们用引擎的轰鸣声，表达对驾驶的热爱。而当电动化、智能化时代到来，人们对极致驾控的追求依旧纯粹。但无论时代如何改变，唯有以“极致驾控”为核心的品牌标志性体验，才能激发驾驭者心跳的轰鸣。而这个世界上，好像也只有路特斯能做到。
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