2月20日晚7时,在虹桥机场东航机库门口停机坪上,一架东航涂装的A321客机在完成一天的飞行任务后,正静悄悄地等待着一次全新的“洗礼”。“航班量上来了,飞机利用率高了,清洗飞机的需求也慢慢多了起来。”一位东方航空工作人员介绍。
飞机为什么要“洗澡”?据东方航空相关工作人员介绍,飞机在飞行以及停场的过程中,会受到大气、燃料废气、废油等方面的污染,外表及其部件上不可避免地会附着一些油污、积碳氧化物等污染物,这些附着物不仅影响飞机的美观,还会导致局部腐蚀、影响飞机漆层的服役寿命,带来安全隐患。此外,由于飞机表面污渍能使飞机增重1%左右,所以,如果不定期清洗飞机机身,还会为航空公司带来每年几十万人民币的燃料浪费。
正因为飞机清洗对于保障飞机安全飞行,降低燃料消耗意义重大,所以,东方航空一直高度重视飞机“洗澡”工作,不但在飞机清洗人员选定上认真挑选,在飞机“洗澡”流程方面也狠抓每个细节。在“沐浴露”选择上,据东航工作人员介绍,“飞机的‘沐浴露’,主要是碱性清洗剂和重垢清洗剂,不同的污渍会有不同的清洗剂,但最重要的一点是,我们的清洗剂都是不含研磨成分的,清洗机身用的清洁棉也都是采用专业品牌的、特别柔软,这些都是为了最大程度减少对机身的磨损、保护飞机的漆面。”除了“沐浴露”与众不同,由于飞机属于大型精密设备,在清洗飞机之前,东航工作人员也会给飞机重要的部位做好必要的防水措施。在飞机结束全部的航后检查维护工作,机身做好必要的防水保护措施之后,机务人员才会在驾驶舱里开启飞机的“洗澡模式”。
由于飞机白天需要执行大量的飞行任务,所以东航清洗飞机的任务只能安排在飞机完成全部任务之后的深夜进行,可以说,正是因为有东方航空工作人员的辛苦付出,才有了东航客机干净如新,才有了停机坪上的一道道靓丽风景。
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