3月18日，随着最后一方混凝土灌入钢筋，重庆至昆明高速铁路，泸州沱江特大桥主跨实现顺利合龙，渝昆高铁川渝段建设取得重要进展。（2023年3月18日中国铁路微信公众号）
渝昆高铁横贯渝、川、滇三地，是我国“八纵八横”高速铁路网主通道之一京昆通道的重要组成部分，自重庆西站引出，经重庆、四川、贵州，终到云南昆明南站，全长699公里，设计时速350公里。
据了解，渝昆高铁全线共设站20座（预留车站1座），云南境内设站10座，分别为盐津南、彝良北、昭通东、迤车、会泽、田坝、寻甸、嵩明、长水机场、昆明南站。新线建成后，从昆明出发，2个多小时可抵达重庆，3小时内可达成都。
新线助力城市经济发展。渝昆高铁建成后，将推动滇中城市群和成渝城市群紧密连接在一起，构建形成“2小时高铁经济圈”，构筑起沿线地区经济生活“新版图”，大幅压缩重庆至昆明的铁路旅行时间，极大改善沿线群众出行条件，促进沿线经济社会高质量发展。
新线助力国际物流发展。渝昆高铁建成后，将作为西南内陆成都、重庆、昆明等地联系的重要新线，是西南地区对外开放和国家“一带一路”的大通道，有效促进西南对外经贸合作，支撑西南成为向东盟－湄公河流域实行大开放、大合作的窗口，起到人流与物流去往东盟各国也将十分快捷的作用。
新线助力沿线乡村振兴。渝昆高铁的云南段设立10个车站，其中7座设在乌蒙山集中连片特困地区，建成后将极大改善沿线交通条件，带动资源开发和产业发展，有助于沿线地区巩固脱贫攻坚成果，带动经济社会高质量跨越式发展。沿线乡镇吃上旅游饭，更多的特色农副产品走出大山，人民依靠铁路走上富民之路，助力乡村振兴高质量发展。
推进铁路建设，打造人民的致富路，渝昆高铁不仅拉近了渝、川、滇三地的时空距离，让更多的沿线人民享受到高铁红利，也拉动了城镇区域经济高质量发展。（胡靖）
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