提到二代长安UNI-T，很多人第一时间就是想到就是它更有辨识度，也更好看的设计。毕竟不论是外观还是内饰设计，作为长安汽车主打年轻市场的产品，二代长安UNI-T的表现都是可圈可点。即便是很多颜控在面对二代长安UNI-T的时候，也往往是心动不已。那么，除了颜值之外，二代长安UNI-T还有哪些优势呢？这次五一的时候，我们也是开了一次二代长安UNI-T自驾游，接下来就给大家简单分享一下。
首先说的就是实用性，很多人都认为运动型产品的空间太小，实用性比较差。这点在二代长安UNI-T身上完全不用担心。别看二代长安UNI-T的长度不到4.6米，但是其轴距却超过2.7米，再加上合理的空间布局，不仅外观给人一种动感与时尚的设计感，内部空间也完全满足一家老小的出行需求。至少我们一家五口开二代长安UNI-T出行，感觉是比较舒适的。
这里要单独说的就是二代长安UNI-T的座椅设计其实并没有看上去那么夸张，很多人都担心二代长安UNI-T会不会过于追求运动属性，座椅会像一些合资车那样太硬。事实上完全不是，二代长安UNI-T的座椅舒适性甚至比起很多轿车也不遑多让。尤其是结合出色的NVH静谧性，长途乘坐也非常不错。
接着说的则是动态表现，大多数老人不建议孩子买运动型SUV就是担心车辆的舒适性太差。毕竟大家都知道，一辆运动型产品的悬挂往往比较硬。但是在这方面，二代长安UNI-T却很好的做到了二者兼顾。接下来就给大家分享一下这款长安SUV的动态表现，希望对大家有所帮助。
强调一点，目前二代长安UNI-T只有搭载最大功率138千瓦，最大扭矩300牛·米的1.5T车型，传动系统匹配蓝鲸7速湿式双离合变速箱。从参数上来说，它比很多2.0T车型也不差，所以大家完全不用担心动力输出问题。当然，作为自驾游车辆，我们也没有暴力驾驶，只能说高速超车非常轻松，推背感也仅仅是一脚油门的事情。当然，由于五一车多人多，考验的反而是二代长安UNI-T的家用舒适性。
得益于二代长安UNI-T出色的底盘调校和跟脚的油门踏板设定，二代长安UNI-T并没有明显的闯动感，反而整体带来的都是平顺起步、线性加速，如果不是知道这是一辆运动型产品，很容易把它当作是纯粹的家用SUV呢。而且变速箱在频繁的加速、刹车过程中也表现的可圈可点。整体来说，二代长安UNI-T在整个五一自驾游给我们的感觉就是舒适性至上。所以，你还认为二代长安UNI-T只是好看吗？
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