近日，伴随着上海车展的开幕，毛京波掌舵的路特斯又成为了行业焦点。在上海国际车展8.1号展馆，由于路特斯展出了三款经典车型，媒体、经销商、观众纷纷驻足路特斯展台，一睹路特斯领先的技术和健壮的“肌肉”。
路特斯展台人头攒动 盛况空前
路特斯中国总裁毛京波女士随后重磅登场，为大家推介创新科技全球首款量产“闪充机器人”，并介绍全新设计的展台，最后解读了路特斯标志性的极致驾控体验。关于路特斯全新品牌主张“一切为了驾驭者For the Drivers”这个话题，我们也有幸在车展现场与毛总就进行了一场深度交流。
路特斯中国总裁毛京波
Q：除了大家熟悉的Eletre，能否为我们介绍一下接下来还会推出哪些新车型？A：我们今后的产品矩阵是“3+3”。第一个“3”就是跑车，路特斯最强烈的基因，有纯电超跑Evija，最后一款燃油跑车Emira。我觉得网友特别有才，Emira直接取昵称“一米二”，因为它的车高就是一米二。2025年，我们会推出一款电动跑车。另外一个“3”是生活用车。Eletre是路特斯首款纯电超跑SUV，在去年10月25号接收订单，今年3月29号开始交付。还有一款是我们明年要推出的四门轿跑，第三款将是介于SUV和跑车之间的“跨界车型”，它将是电动车领域中具有颠覆性意义的产品。Q：如何理解路特斯的全新品牌主张“一切为了驾驭者 For the Drivers”？A：路特斯Eletre在某种程度上就代表了我们的品牌主张，它就是“For the Drivers”。我们英国的设计师说过，在燃油车上，风是从车的上部、底部和侧面通过的，但是有了电动车，风像是穿过了车身，他用的词正是“through”。电动车让路特斯品牌原本就优秀的车辆设计和操控性能，有了更大的提升空间。
路特斯前瞻科技“驾驭”未来
大家也看到了，今年的电动车市场太“卷”了，包括车展大家已经“卷”了。我想说的是，我们不“卷”，因为我们是在“平流层”。做豪华品牌没有必要去“卷”的，因为豪华需要品质和时间打造，我们致力于做“百万纯电豪华”第一品牌。
Q：当下的电动车行业异常之卷，您将如何打造路特斯品牌？A：严格来说，目前路特斯Eletre在它的赛道上没有竞品。在这个窗口期，我们有机会去做一些不一样的事，通过路特斯Eletre，让大家真正了解百万级纯电豪华市场。电动车行业普遍都在“卷”配置，但是这很难胜出。我觉得在电动车市场，豪华品牌打造品牌，要做客户喜欢的，并且是不一样的产品，稀缺性很重要。我来到路特斯之后，也做了很多的思考，一定要认清自己谁，你的客户是谁，你想怎么走。我觉得不仅仅是“卷”技术、“卷”产品、“卷”配置，最后“卷”的是价值。因为好的产品，特别是好的客户体验，是需要打造和投入的，并且需要时间去打磨。
路特斯全球首款量产“闪充机器人”惊艳亮相
我们今天发布了一项全新科技，“闪充机器人”，已经投入量产了。你只需优雅坐在车内，路特斯“闪充机器人”就能以便捷、高效、安全的方式完成充电补能。你不需要自己亲自动手，这目前来说是业界领先的。还有我们在1月发布的流媒体外后视镜，路特斯Eletre将成为中国首批配备流媒体外后视镜的车型。在技术上我们不断突破，这些都是豪华品牌重要的标签。我觉得把擅长的事情做好，做到极致，这个市场将永远有你的一席之地。
Q：路特斯Eletre接的这些订单里面，老车主转化过来的有多少？A：我们有很多的“双车主”，他们很了解路特斯品牌。我总说，我们的车你一定要试试。因为路特斯还是那个路特斯，就是追求“极致驾控”。之前熟悉路特斯的用户，不用试就购买了，他们知道路特斯的品牌基因，了解“冠军三件套”，他们非常乐于帮我们宣传。
路特斯与“驾驭者”双向奔赴
电动车时代，我们希望能够吸引更多用户，为更多车主创造价值，希望大家能够认可这个品牌。
Q：如何让更多的消费者知道路特斯品牌？A：有些人还不知道路特斯，我希望能够影响他们。我其实没有什么高招，但是我认准一件事——要做“极致驾控”体验，就是试驾，包括从第一次接触我们的车，到在店头做好试驾、讲好产品。我们提出了“ Driver to Driver”，因为我们自己的“驾驭体验官”也是喜欢驾驶、驾控的人，他们影响用户，是非常有效的。我们还有24小时试驾，用户随时可以参与试驾体验。我觉得销量只是一种结果，更重要的是，要完美地体验我们的产品。我们希望打造百万级纯电豪华，关注用户的需求和他们的情感体验。我们要做汽车文化，从简单的功能性体验，到更极致的体验，比如我们在3月底的赛道嘉年华，以及我们成立的极致驾控体验中心。我们大量培训“驾驭体验官”，我们拥有一支团队专心做好试乘试驾，希望把一件事情能够做到极致。Q：极致驾控体验中心，以后会邀请媒体同行们参与吗？A：当然！我们在武汉的全球智能工厂有一个赛道，平常会做一些新车测试。计划在未来打造一个体验中心。今后，媒体试驾、路特斯内训以及所有对于产品的体验都可以在这里进行。同时，F1赛道也是我们的一个主要阵地。以后我们每年会提前告诉大家，有哪些极致驾控试驾体验。这些体验不光是面向车主，我们逐渐也会对外开放。
Q：现在开通车主下定以后，什么时候会在小程序推送？A：这个技术现在已经完全成熟了，但我们暂时还处于内测阶段。我们现在还是想给工厂一点时间，因为我们5月份就要开始交付Eletre R+了。我对路特斯全球智能工厂，还是很有信心的。我们在全球智能工厂生产的车，未来还要出口到欧洲，我们做到了研发、生产和销售真正的全球化。全球智能工厂的基础很好，可以再向豪华升级。豪华就是细节，让客户觉得很舒服。这要靠我们慢慢打造，让客户觉得是路特斯品牌是真正懂他的，最终成为他们的心灵归属。
在本次上海车展上，通过参观路特斯的三款经典车型，通过聆听毛京波的带来的精彩阐述，广大参展者不但被路特斯雄厚的造车实力和丰富的智能新能源产品矩阵所惊艳，也被毛京波的出色领导力和敏锐市场洞察力所震撼，未来，路特斯一定会更加“惊艳”！
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